4月18日，铁路实施以开行时速200公里及以上动车组为主要标志的第六次大面积提速和新列车运行。在这次铁路大提速中，由于济南铁路局是提速线路资源总量最多、群众受益最深、对管内经济推动最大的铁路局之一，因此，通过这次提速调图，将进一步拉近山东与全国乃至国外的距离，加快与相关省市的经济文化交流，为山东经济又好又快发展提供可靠的运输支撑，也给山东旅游业发展带来空前的机遇。

11对动车组打开四城市旅游通途

    铁路胶济线地处经济发达、旅游资源雄厚的山东半岛和环渤海地区，贯穿济南、淄博、潍坊、青岛四市，在城市群内密集开行动车组城际快速列车，大幅度缩短了出发地到目的地的旅行时间，不仅提高了客源的运送能力，而且增加了有效的公务、商务活动和游览的时间，对加快沿线4城市及周边城市的经济和旅游业发展起到积极推动作用。

    山东省旅游局局长于冲认为，济南——泰山——曲阜和青岛——烟台——威海是构成山东大旅游格局的两个辐射圈，这次大提速增开的11对动车组始发地均是济南和青岛，大大增强了这两大旅游圈的辐射力，进而激活了山东旅游的大盘子，加速客源流动，促使全省各市调整旅游产品和线路，迅速跟进，分享提速带来的成果和机遇。

    自1997年以来，中国铁路已经先后实施五次提速工程，列车运行最高时速基本在160公里以内，每次提速均带动中国铁路的创新和进步。而这次大提速是前五次无法比拟的，列车提速大大缩短了游客出行的乘车时间，增加了景区游玩时间，可以让旅程更轻松、惬意。比如，与这次提速前最短运行时间比，济南至北京只需3小时24分，比过去压缩1小时零4分；四方至北京5小时37分，比过去压缩1小时41分；济南至四方2小时24分，比过去压缩54分。在4月13日举行的新闻发布会上，济南铁路局局长陈功的建议颇具说服力：“这次大提速后，500至1000公里内的路程，大家可以首选乘火车出行。铁路与旅游的关系更加紧密。”据悉，第一阶段过后，其他中、长途旅客列车运行时间也将进一步压缩。

大提速催生火车旅游新产品

    铁路部门首次设计开行动车组系列的旅游新产品，是大提速给旅游业带来的突出靓点。由于动车组具有更安全、更快捷、更舒适、更环保等显著特点，不仅使旅游质量得到明显提高，而且使旅游产品更加丰富，让游客在选择产品方面空间更大。据山东中铁旅游广告集团有限公司总经理郭君生介绍，他们以动车组为平台，精心组织、周密安排了“共享新科技，携手迎奥运”青岛——济南——北京动车组旅游专线系列产品营销宣传活动，紧扣设备的升级换代，结合广大民众不同层次的需求，推出了形式多样的旅游套餐。其中包括：乘动车组往返四日、五日、六日的北京——济南——青岛、北京＋北戴河、北京＋承德、北京＋坝上草原、北京——济南、泰山曲阜、北京——青岛、烟台、北京——日照的休闲系列、商务系列、夕阳红系列、夏令营系列、奥运之旅系列、红色之旅系列、车票＋酒店自由人等系列产品。这不仅有助于我省民众外出旅游，而且更有利于外省市游客来我省旅游，实现我省旅游资源效益的最大化。

    郭君生告诉记者，以铁路为依托的旅游专列旅游专列经过近十年来的发展，已逐步大众化，走进普通旅游者的生活。本次提速调图铁道部专门为旅游专列的开行铺画了运行图。为进一步满足旅游市场的需求，将旅游专列运行线路由过去的36条增加至提速后的45条，基本实现了旅游专列线路遍及全国各省市、景区，使齐鲁快车旅游专列的市场日益扩大，成为更多山东游客出行的选择，同时，也为其它省市的旅游专列客源进入山东境内提供了更加便利的条件。

铁路大提速为旅游大发展搭建新平台

    铁路大提速将为旅游大发展搭建新平台，注入新活力。前不久，济南铁路局组建了旅游广告集团有限公司，将实行旅游业、广告业的集团化、专业化、规模化、市场化经营，两大业务交融结合、相互促进、共同发展。在旅游发展上要深度开发动车组新线旅游高端产品；运用动车组这一新载体大力宣传山东丰富的旅游资源；铁路局在局备客车中相对固定2－3组旅游专列车底，循环开行，以满足旅游市场的需求；积极探索黄金周期间利用动力车组开行旅游专列的新途径。

    总之，铁路大提速为我省旅游业发展带来一次大机遇，随着铁路现代化进程的推进，建设山东旅游经济强省的目标一定会早日实现。