将过客变成游客

2017-12-29 14:46:00来源:大众网作者:毕胜

  在当下这个自驾游盛行的年代里,驾车出行已成为了人们必不可少的生活方式。根据交通运输部们统计,2016年全国高速总里程已突破13万公里,客流量至少为418亿人次。

  据了解,全国超过2000对服务区中,大多数都相对原始,服务功能单一,数据显示,86%的服务区在节假日的接待服务能力已经表现出严重不足。面对庞大的自驾游人群,作为“车马驿站”的高速公路服务区在服务功能与接待能力方面正面临挑战。

  求变,让服务区“留得下”人

  前不久,全国首家智慧型、体验式服务区——泰安服务区西区于10月28日亮相。“华丽升级”后的服务区大大改善了消费环境,从建筑外观到经营场所,以及公共区域都令人耳目一新,这是继德州西区提升改造之后,山东高速引领全国行业发展的又一重大创新,被旅客们亲切地称为“网红”服务区。

  (图片来源于网络)

  据在服务区休息的旅客表示,“跟改造前相比,这里的变化很大,有了咖啡屋和烘焙馆,连洗手间里都装了显示屏。”智能炒菜机器人、智能入厕引导系统、无人超市等大大吸引了旅客的眼球,让旅客真正享受到智慧型服务区的舒适与便捷,从而刺激旅客消费欲,提高了旅客的停留时间。逛商场、喝咖啡,交罚款、买彩票,服务区已然不是那个“歇歇脚就走”的地方,它更多地成为了为旅客提供便捷生活服务与高端休闲娱乐的场所。

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  泰安服务区西区的改造提升,不是狭义的硬件提升,是对经营模式的改变,也是一种全新的经营理念的展示。此次改造提升,是从旅客的目的性消费向引领性消费转换,从单一消费向差异化消费转移,进而实现线上、线下的有效结合。它改变了从前较为单一的营业模式,让旅客有了更多种的选择,提升了消费层次。同时,通过对硬件设施的改造提升,潜移默化地影响了旅客行为,提高了旅客的文明程度和自觉性,在服务区停留旅客随意吐痰、乱丢垃圾、室内吸烟、乱扔烟头等不文明现象得到了明显的改善。

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  如今,焕然一新的泰安服务区西区摇身一变成为了一所现代化综合服务体,不但在空间上能够使旅客“留得下”,也能通过舒适的服务与体验“留得下”旅客。

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  景区,就在路旁

  12月25日,山东省内首家旅游服务区——齐鲁交通沂源服务区举行国家AAA级旅游景区揭牌仪式,将高速公路服务区打造成为旅游产品,使其成为旅游的展示平台。

  沂源服务区挂牌国家AAA级旅游景区,借助了沂源创建国家全域旅游示范区这一契机,积极融入地方全域旅游战略,将服务区融入当地特色文化,对服务区景观进行了科学规划,增设了旅游咨询服务台,与拓展地方景区实行旅游接驳,逐步拓展美丽乡村游、采摘游等旅游项目。

  “我们与周边乡村的果农建立联系,在服务区内设立了70多亩的果品采摘园,路过的旅客不但可以在服务区内体验采摘,也可以跟随农户走进乡村,享采摘、看风景、品美食,进而推动沂源乡村旅游的发展。”淄博市旅游发展委员会相关负责人表示,“下一步,我们还计划在服务区内打造自驾车营地,同时,计划开通沂源服务区与沂源各景区间的旅游专车,让旅客轻轻松松畅游沂源。”

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  沂源服务区位于青兰高速K245公里处,青岛至济南的中心位置。“让旅客无论是从济南还是青岛,一出发就想到要在沂源服务区停一下,这就是我们的最初目的。”沂源县旅游局局长张成玉谈到。高速公路服务区面对了大量的外地人口,理所当然成为了沂源县对外宣传最好的窗口,沂源县充分利用高速服务区的这一特点,在提高服务质量的同时,建设旅游资讯中心,开辟采摘园,打造符合当地文化特色的景观建筑,为旅客提供良好的环境,让路过的旅客通过服务区这一窗口更好、更多地了解沂源。

  张成玉表示,“今后,我们还将结合沂源服务区与沂源县各个景区,打造半日游、一日游线路,在服务区直接售卖景区门票,并通过旅游专车将游客接送到旅游目的地。”如此,在路旁的景区便不止沂源服务区这一家,沂源的各大旅游目的地从此不再是遥不可及的“远方”。

  探索,就是不断前行

  无论是创建智慧式、体验式服务区,或是将高速公路服务区打造成为旅游景区的举措,都是对“旅游+服务区”新模式的探索,这不只解决了“旅游最后一公里”的难题,而是将旅游元素推到了最前沿,使其成为了展示旅游成果的最直接的窗口。沂源服务区的提升改造为传统服务区的升华、蝶变趟出了一条路,创造了“沂源模式”。

  “‘旅游+服务区’的融合,一方面,利用服务区的优势直接有效地推介宣传了当地旅游,另一方面,通过旅游的带动作用,为服务区带来了经济效益,二者相辅相成,实现了共赢。”张成玉提出,目前,这种模式只是一种尝试,但对于这种模式的探索与实践具有重要的意义,一定要走下去。

  (大众网记者 毕胜)

  

初审编辑:曲磊

责任编辑:陈乐

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