既要打好特色牌，又要打好融合牌、联动牌——“快进慢游”赏“如意甘肃”
甘肃补齐旅游产业发展短板，优化重要城市节点之间、旅游出发地与目的地之间、旅游目的地与目的地之间、景区与景区之间的路网连通和有效衔接，让游客畅游甘肃
2018年，甘肃旅游业交出了一份沉甸甸的“成绩单”：全年接待国内外游客超过3亿人次，旅游综合收入达2060亿元，分别增长26%和30%以上。尽管旅游产业连续几年保持较快增速，但在甘肃省委书记林铎看来，这些指标放到全国来说还有明显差距。
“现在甘肃各地携手发展联动性还不是很强，各打各的牌，没有形成精品旅游线、成熟旅游圈。”林铎分析说，不是甘肃资源不好，原因在于没有充分整合开发，我们既要打好特色牌，又要打好融合牌、联动牌。
为此，甘肃省出台《关于加快旅游公路建设的工作方案》，提出着力补齐旅游公路基础设施短板，优化重要城市节点之间、旅游出发地与目的地之间、旅游目的地与目的地之间、景区与景区之间的路网连通和有效衔接。
到2020年，甘肃将力争实现所有具备条件的大景区、5A级旅游景区通高速公路，具备建设条件的4A级景区通二级及以上公路，逐步实现具备条件的2A级及以下旅游景区和乡村旅游景区（点）通硬化路，基本形成“快进慢游”旅游交通网络。
打通路网，为景区按下“快进键”
2018年，甘肃推出“交响丝路·如意甘肃”的旅游宣传口号，并已逐渐形成品牌效应。但是，受地形狭长、交通基础设施建设相对滞后等因素影响，景区的可进入性差仍是制约甘肃旅游发展的“瓶颈”。
为此，甘肃提出构建“快进慢游”旅游交通网络，打通“断头路”，解决“最后一公里”问题，为游客创造快速便捷安全可靠的交通条件。2019年至2020年，甘肃将安排建设通达大景区高速公路3条391公里，解决宕昌官鹅沟、红色南梁、夏河拉卜楞寺等3个大景区所依托的县城通高速公路问题；安排建设通达5A级旅游景区高速连接道路3条161公里，解决天水麦积山5A级景区高速连通和敦煌5A级景区高速互联互通问题。
同时，甘肃将在两年内安排建设通达4A级景区连接道路15条259公里，先期启动通达3A级景区连接道路6条114公里，解决5个3A级景区三级公路连通问题。剩余的25个3A级景区分步组织实施，分阶段实现通达3A级景区三级公路全覆盖。到2020年，实现所有具备建设条件的4A级景区通二级及以上公路，破除重点旅游景区可进入性差的“瓶颈”制约。
在乡村旅游道路方面，甘肃将推进旅游路、资源路、产业路等农村经济干线建设，推动连接道路向其他A级景区和乡村旅游景点延伸，逐步实现具备条件的2A级及以下旅游景区和乡村旅游景点通硬化路，支持全省268个乡村旅游示范村的乡村公路提等升级，旅游专业村对外连接公路等级应至少达到四级公路标准。
甘肃省文化和旅游厅厅长陈卫中介绍，目前甘肃已累计实现2个5A级景区通高速公路，56个4A级景区连通二级及以上公路。嘉峪关、敦煌机场开通重点旅游城市的航班航线20多条，开通或延伸了敦煌至天水、银川、新疆等地的旅游列车。
一列火车，搭出一个产业平台
1月19日“环西部火车游·康养新年之旅”专列正式启程，此趟专列充分结合甘肃省冬、春季旅游淡季价格优势和图定列车票额充足等特点，以“铁路+旅游”理念，开发具有西北特色的“冬季康养系列”产品，释放出铁路对甘肃旅游景点的串联优势。
让一列火车成为一个产业平台，2018年，这种构想在中国铁路兰州局集团推出的“环西部火车游”上成为现实。兰州龙行天下国际旅行社总经理邱诚说：“‘环西部火车游’让火车这个传统的交通工具，搭建出一个全新的产业平台。”
记者了解到，中国铁路兰州局集团以一列精品旅游专列为纽带，结合6条精品旅游线路，将甘肃、宁夏等地的西部国家级名优景点排列组合，已经推出45种定制化旅游线路图。目前，“环西部火车游”已初步形成地区美食供应、传统文化宣传、扶贫产品销售以及接团、车上服务、景区服务、酒店服务、餐饮服务无缝对接的市场链条。
甘肃省交通运输厅副厅长刘建勋说，仅2018年上半年，全国17个铁路局集团公司开进甘肃的旅游专列就达76列。火车与旅游融合，变以前“列车绕着景点过”为现在的“火车朝着景点开”，最大限度满足游客旅行需求。
为解决“畅游”问题，甘肃还在开展更多探索。根据日前出台的《关于加快旅游公路建设的工作方案》，甘肃未来将加快推进依托高铁站、机场的旅游集疏运体系建设，实现高铁站、机场、公共交通、旅游专线间的无缝衔接，形成交通枢纽—集散中心—旅游景区的旅游集散网络。
交通融合，串起一路好风景
立足甘肃丝绸之路旅游黄金段的定位和甘肃冬春旅游资源优势，设计“慢游、静修、颐养”三大主题旅游线路，推出涵盖甘肃冬春季冰雪奇观、历史文化、自然风光、民俗活动等各类旅游产品，满足人们个性化的出游需求。
在甘肃省官鹅沟4A级旅游景区，与春夏秋三季的青山碧水飞瀑景观不同，冰雕、雪雕、滑雪等项目成为景区冬季旅游的新体验。
官鹅沟景区位于甘肃省陇南市宕昌县，尽管被评为4A级景区十余年，但几年前来这里欣赏原生态山水的游客有限。最近几年，甘肃省各地加快旅游产业发展，官鹅沟景区在建设上加大投入，许多基础设施得到了改善。加上2017年国庆节前兰渝铁路全线通车，距离景区不到20公里的地方就设立了火车站。从兰州和重庆等地坐火车前往官鹅沟景区更加便利，游客数量迅速增加。2019年1月8日，“复兴号”动车组列车正式开跑兰渝线，坐火车到官鹅沟的车程更短，让游客数量再次快增。
交通便利，“开门见山”成风景，游客纷至沓来。在秦巴山区深处的花桥村，56岁的村民张永新每天推开大门就能望见不远处的青山，红火的乡村旅游让他一年收入4万元。
像张永新家一样，花桥村200多户群众从乡村旅游发展中受益。花桥村虽然地处秦巴山区深处，但国家的大力投入使当地的交通基础设施得到了大幅改善。前几年当地通了高速公路，下高速后10分钟车程就能到村里。2018年上半年，80公里外的机场也通航了。通过美丽乡村建设，花桥村这个曾经贫困的小村庄已经发展成4A级旅游景区。
随着自驾游在旅游出行中的占比不断提高，公路服务设施也与旅游的关联度越来越高。
今后两年，甘肃将强化汽车站、服务区等公路设施的旅游服务功能，建设“游客集散中心”“公路驿站”，积极拓展“服务区+旅游”“服务区+物流”“服务区+商业综合体”“服务区+地方特色产业”等特色服务功能，打造集旅游宣传、游客集散、“吃住行游购娱”为一体的交通旅游综合体。
记者了解到，2019年至2020年，甘肃将筛选全省已实现网上售票且具备改造条件的三级以上汽车客运站，分批次、有步骤地改造升级，力争打造交通游客集散中心110个左右，兼具公益属性和旅游服务功能。
同时，甘肃将在高速公路服务区建设31个甘肃特色旅游商品和甘肃地方农特产品实体示范店，协调开通服务区快递代理业务，满足游客多元化出行购物需求。同时，打造服务区地方特色小吃店16家，提升旅游餐饮品质。建设21对服务区39座充电站，开展光伏发电站建设试点，强化节能减排；对临近旅游景区的9对服务区实行游客集散中心改造。建成11个“交通驿站”、12个“司机之家”。（经济日报·中国经济网记者 李琛奇 陈发明）
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